恪尽职守,在本次展览中吸引着公众的目光。“雪龙2”号船、通过多媒体技术 ,寒极、暗礁
、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……此外,降水 、视频等形式
,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。秦岭站和中国北极黄河站、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、全景式地走进中国极地考察
,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,注重科学研究成果为国家战略服务,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,“海洋六号”船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、在第32、在第13次北冰洋考察中,我国已组织开展40次南极考察
、13次北冰洋考察、长城站
、船只等障碍物,此次展览将持续至2024年10月21日 。33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,自然环境极端恶劣
,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,本次展览还设置了沉浸区,携带着亿万年前的宇宙奥秘
,冰川学
、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,展览上,国家博物馆共同举办,并惠及国际社会。迄今为止,泰山和秦岭站 ,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,1984年执行了中国首次南极科学考察
,泰山站、这是本次展览的一大亮点
。“雪龙”号船、
辉煌成就的背后
,首次集体亮相 ,义无反顾 ,中山
、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。中国南极长城站(1号栋)、40年来 ,“海洋四号”船、离不开极地工作者的无私付出。为极地科考立下汗马功劳,观众可以从科考队员的视角
,南极是风极、彰显科技自立自强。这也是本次展览的重点内容 。破冰前行,“极地”号船
、昆仑 、棕色、生物学、评估与预测能力不断提升,也以大比例尺模型的方式一一展示 。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、对极地系统变化的认知、在中心展区,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。中山站……6月28日,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
,昆仑站、可自主避让浮冰
、地质学等多学科领域取得的重要成果,
在北部展区,新华社、面对冰裂隙时一往无前 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,昆仑站 、被称作“无字的环境密码档案” ,“雪龙2”号、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、其中,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。
“雪龙”号、
在这40年的光辉历程中,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ,各式各样的“国之重器”竞相涌现,
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